——这次江在野是以厂队车手的身份参赛的，因为宗申知道他的含金量，其他环节他都可以正常参加，但正赛因为没有身份，就不好待在维修房里了。

art跟孔绥她们打招呼时，p1阶段正式开始了。

……

p1的半个小时内，江在野的表现并不算亮眼，名次一直挂在p5的位置，虽然也算高位，但多少让等着看国际选手降维打击厮杀新手村的观众大爷们感到失望。

p1结束后，观众席上多少有一些对他质疑的声音。

大概半个小时的休整和微调车辆数据时间后，进入p2阶段。

p1阶段的战况不算激烈，因为大部分的车手都在适应大赛氛围和当日气温与风向，p2阶段一开始，气氛明显有别于p1。

前几圈所有人都在找抓地，缙云山赛道的起跑压力区从 t1到 t4连着下坡重刹，轮胎还没真正醒过来就被压进极限……

稍微急一点，前轮就会立刻滑动。

在陆续有三辆车在t1出发点至t4区域侧滑出赛道时，人们就能切身体会到，此赛道名副其实的“不友好”。

江在野的前两圈还在老大爷遛弯。

至少在看台上，观众们都这么觉得，他不抢弯心，不去贴最内侧的白线，只在每个制动点让车身姿态规整，循规蹈矩得像是来拍摩托车教学纪录片。